Расширяя линейку диагностического оборудования для коммерческого транспорта, компания Bosch выпустила системный тестер KTS Truck. Этот прибор впервые был показан на выставке Automechanika 2010 во Франкфурте, а летом нынешнего года состоялась его российская премьера. Мы воспользовались возможностью познакомиться с тестером поближе.
Современные грузовики зависят от электроники куда больше, чем их предшественники. А значит, для их диагностики должна использоваться все более совершенная техника. Раньше рынок мультимарочных сканеров для коммерческого транспорта не отличался разнообразием предложений. Сдерживающим фактором были, как ни странно, сами автопроизводители, которые не спешили выдавать «явки и пароли» электронных систем. В последнее время ситуация заметно меняется. Законодательные нормы заставляют мировой автопром переходить на единые стандарты, и в настоящее время никто уже не оспаривает тот факт, что одним из шагов на пути к безопасности и экологичности находящегося в эксплуатации транспорта является системная диагностика. Являясь одним из лидеров рынка диагностического оборудования для грузовой и специальной техники, Bosch сегодня выдает четкие ответы на запросы сервисных специалистов.
Диагностический сканер KTS Truck и предназначенное для него программное обеспечение ESI[tronic]Truck разработаны специально для коммерческого транспорта и дополняют широкий ассортимент диагностического оборудования Bosch для легких и тяжелых грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники.
Новый тестер доступен в двух версиях: как модуль KTS Truck для использования с уже имеющимся в ремонтной зоне компьютером и как комплексная система KTS 800 Truck, включающая специализированный планшетный ПК DCU-130, также недавно разработанный Bosch.
Модуль Bosch KTS Truck поддерживает соединение с любым стандартным ПК по беспроводной связи Bluetooth класса 1, которая обеспечивает передачу данных на расстояние до 100 метров. Благодаря этому прибор хорошо подходит для больших помещений, в которых обслуживается длинномерный подвижной состав. С помощью специализированных адаптеров KTS Truck подключается непосредственно к диагностическому разъему автомобиля или прицепа. Диагностика выполняется следующим образом. Вначале проходит стандартная процедура идентификации транспортного средства (производитель, модель, год выпуска и т.д.). Затем производится считывание действительных значений, памяти ошибок и других специфических данных. При этом оператор-диагност легко управляет процессом поиска причин неисправности благодаря прямому переключению между задачами: подробное техническое описание, алгоритм поиска неисправности, сканирование системных параметров. Уже упомянутое программное обеспечение ESI[tronic]Truck шаг за шагом направляет диагноста по оптимальной процедуре поиска причин неисправности и предоставляет все необходимые дополнительные сведения. Таким образом, фактически измеренные параметры могут сравниваться с эталонными значениями из инструкции автопроизводителя.
Помимо собственно данных по диагностике блоков управления, ESI[tronic]Truck содержит такую техническую информацию, как схемы электропроводки, рекомендации по обслуживанию и ремонту и сведения о различных системах. Кроме того, пользователи пакета программ получают доступ к каталогам запасных частей, в том числе к данным от партнера Bosch — компании ZF Services, включая информацию по обслуживанию и инструкции по демонтажу и монтажу компонентов ZF. Следует отметить и то, что программное обеспечение ESI Truck обеспечивает доступ к новой службе онлайн-диагностики. В рамках этой премиальной услуги специалисты Bosch могут напрямую подключаться к диагностической системе в автосервисе через Интернет и сопровождать сотрудника на каждом этапе диагностики. Все встроенные возможности управляются из единого интуитивно понятного меню, специально разработанного для упрощения работы в ремзоне. Кстати, в приборе KTS Truck впервые одновременно доступно сканирование систем управления, подробная техническая информация и каталог запчастей.
Теперь несколько слов о планшетнике DCU-130, входящем в комплект KTS 800 Truck. Этот ПК характеризуется высокой практичностью и функциональностью. Помимо 13-дюймового сенсорного дисплея с подсветкой он имеет 6 физических кнопок и 4 светодиодных индикатора режимов работы. В защищенном от ударов обрезиненном корпусе прибора установлены две независимые аккумуляторные батареи, которые могут быть заменены поочередно без выключения компьютера. Новый планшетник также подходит для управления другими диагностическими системами Bosch (например, мотор-тестером FSA). Соединение между модулем диагностики и блоков управления и DCU также устанавливается посредством радиоканала.
Остается добавить, что Bosch KTS Truck поставляется в практичном контейнере в комплекте с внешним Bluetooth-модулем для компьютеров, не оснащенных этой функцией, а также с диагностическим кабелем OBD и универсальным набором переходников.
Специальные диагностические кабели для других типов коммерческих автомобилей доступны в качестве опции. Базовая стоимость прибора 154 258 руб.
Технические данные тестера KTS Truck
