Уже в седьмой раз в подмосковном ЦВК «Крокус Экспо» прошла выставка «Госзаказ». Как и прежде, значительную часть экспозиции занимала автомобильная и специальная техника.
За шесть лет существования форум-выставка «Госзаказ» зарекомендовала себя как эффективный механизм взаимодействия власти и бизнеса. По словам представителя Минэкономразвития РФ, в 2011 году «Госзаказ» приобретает особое значение для реального сектора экономики, способствуя изменению структуры госзаказа в пользу привлечения инновационных технологий и продукции для решения важных и неотложных задач государства. Неслучайно в нынешнем году основной девиз мероприятия сформулирован так: «эффективность и инновации — в развитие Госзаказа»
В форуме традиционно участвуют поставщики автомобильной и специальной техники. На этот раз автомобильная экспозиция занимала по меньшей мере треть всей выставочной площадки. Сложно утверждать, что российская автомобильная отрасль сегодня богата на инновации, но кое-что из экспонатов показалось нам интересным.
На стенде Минпромторга РФ был представлен проект разработки инновационных транспортных средств на базе модульной гибридной энергоустановки. Головным исполнителем проекта является ФГУП «НАМИ», основным коммерческим партнером и потенциальным производителем — дивизион «Русские автобусы — Группа ГАЗ». Создано три опытных образца коммерческих среднеразмерных АТС с различными схемами комбинированных энергоустановок. В качестве базовых шасси выбраны два городских автобуса — ПАЗ-3237 и ЛиАЗ-5292 (изделия получили обозначения ПАЗ-3237HNM и ЛиАЗ-5292HN). Кроме того, на шасси ПАЗ изготовлен развозной фургон ПАЗ-3349HN грузоподъемностью 5,5 т. Энергоустановка грузовика выполнена по последовательно-параллельной схеме (так называемый смешанный гибрид), а в качестве силового агрегата используется дизель-генераторная установка экологического класса Евро-5. Как следует из технической характеристики, максимальная скорость транспортного средства 85 км/ч, а запас автономного хода за счет буферного накопителя энергии достигает 30 км. По словам представителя ФГУП «НАМИ», недавно на Дмитровском полигоне завершились предварительные испытания этих транспортных средств. В ближайшей перспективе — подготовка к серийному производству.
На выставке было немало и серийных экспонатов, в том числе автобусов. Ростовский автобусный завод представил 12‑метровый РоАЗ-5236, предназначенный для городских и пригородных маршрутов. В прошлом году этот автобус показывался на нескольких профильных выставках, а наше издание уже опробовало эту машину в действии, о чем мы отчитались (Автопарк, №7, 2010). Конструкторы ростовского завода создали современную машину, которая, хоть и базируется преимущественно на зарубежных комплектующих, но стоит при этом относительно недорого и остается конкурентоспособной на рынке.
Таганрогский автомобильный завод представил школьный автобус на базе Hyundai County. В салоне этой 18‑местной новинки предусмотрено отдельное место для воспитателя. Для удобства маленьких пассажиров автобус оборудован дополнительными вентиляторами на крыше, внешней ступенькой, а для портфелей и ранцев предусмотрены багажные полки над сиденьями.
По соседству с производителями автобусов расположился стенд компании Allison Transmission. Этот крупнейший мировой производитель автоматических коробок передач тесно сотрудничает с отечественным автопромом. В частности, АКП Allison Т325Р комплектуются низкопольные газовые автобусы ЛиАЗ-6213. Известно, что ГУП Мосгортранс уже закупил более десяти таких автобусов.
С новинкой, которая может быть интересна дорожно-эксплуатационным службам, пришла на выставку компания «Луидор Тюнинг». Нижегородцы показали автомобиль «Дорожный мастер» на базе «Газели». Особенность специального оснащения этой машины — бортовая сеть 220 В, запитанная от инвертора мощностью 4500 Вт. Имеется мобильный сварочный агрегат, работающий от двигателя автомобиля. В числе дополнительного оборудования «Дорожного мастера» электролебедка, накрышный багажник и лестница снаружи задней двери.
Несколько слов о специальной технике на базе легковых автомобилей. Компания Volkswagen в лице одного из своих официальных дилеров представила новинки своего модельного ряда: Polo седан в специальной версии для служб МВД, бронированный Transporter, новый Caddy GP и внедорожник Amarok.
Волжский автозавод совместно с партнерами продемонстрировал специальные автомобили Lada 4х4 и Lada Priora. Основа экспозиции Lada — четыре внедорожника 4х4. Два вездехода произведены дочерней компанией АвтоВАЗа — ПСА «Бронто». У автомобилей усилена ходовая часть, рассчитанная на полное отсутствие дорог. Первый вездеход предназначен для МВД и имеет зарешеченное место для перевозки задержанных. Второй — для аварийной газовой службы, в кузове машины размещено необходимое оборудование. Этот автомобиль разработан на базе Lada 4х4 и сочетает в себе полурамную компоновку коммерческого пикапа ВИС и ходовую повышенной проходимости, разработанную для семейства внедорожников «Рысь». Еще две Lada 4х4 представлены тольяттинской фирмой «Супер-Авто». В их основе — длиннобазный полноприводной пикап. Для МВД и МЧС разработали салон увеличенного объема, специальную раскраску автомобиля, а также большой спектр дополнительного оборудования. Пятой машиной в экспозиции АвтоВАЗа стала Priora ДПС, тоже созданная фирмой «Супер-Авто». Все машины оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. По информации пресс-службы завода, в 2010 году ОАО «АвтоВАЗ» продал по госзаказу 7799 автомобилей Lada всех моделей. Самую крупную партию машин приобрело МВД РФ. Также машины покупали региональные прокуратуры, миграционные службы, учреждения Российской академии наук, образования и здравоохранения. Вездеходы Lada 4х4 особым спросом пользуются у лесников, работников управления Россельхознадзора и ветеринаров.
Остается добавить, что, по оценкам Минэкономразвития РФ в этом году на федеральном, региональном и муниципальном уровнях будет размещено госзаказов на сумму более 5 трлн руб. Все аукционы по ним будут проводиться на электронных площадках, что позволит повысить уровень конкуренции.
