Эту парочку постигла банальная участь — кризис их разлучил. Щеповоз все так же таскает щепу (на нее пока еще есть спрос), а вот цементовоз стоит уже три месяца, вместе со стройками и заводами
Мы заканчиваем следить за эксплуатацией грузовичка «Юджин». За год он пробежал всего 75 000 км, но сколько всего с ним приключилось на этом пути!
18.02.2009 11:04
Грузовой автобус Freight*bus. Идея XXI века
Решить транспортные проблемы современного мегаполиса реально только при комплексном к ним подходе. на конкурсе проектов развития наземного общественного транспорта было представлено множество революционных идей. знакомим читателей с самой невероя
17.02.2009 16:49
«КамАЗ-мастер». Чемпионы!
«К “Дакару” мы готовы, хотя для нас, так же, как и для всех других, это будет путь в неизведанное. Но мы горим желанием выиграть гонку!» — этими словами руководитель команды «КамАЗ-мастер» Семен Якубов завершил предстартовую пресс-конференцию. Ск
17.02.2009 16:13
Scania OmniExpress. Скандинавский экспресс
Компания Scania уверенно занимает значительную часть рынка продаж импортной тяжелой грузовой техники на российском рынке. По нашим дорогам колесит не одна тысяча самосвалов, тягачей и фургонов скандинавского автопроизводителя, чего не скажешь об
17.02.2009 15:10
Стальная мощь индустрии
Бульдозеры, или промышленные тракторы, включены в производственные программы глобальных компаний — Caterpillar, Komatsu, Case, New Holland, Liebherr, Dressta. Отечественные заводы, прежде всего челябинский «ЧТЗ-Уралтрак» и чебоксарский «Промтракт
17.02.2009 13:51
Fiat Ducato. Итальянец из Елабуги
В середине 2008 года на российском рынке легкого коммерческого транспорта появился фургон Fiat Ducato. Его основной особенностью является не новизна, а то, что серийное производство развернуто в России, на заводе в Елабуге. Таким образом, осущест