|
|
Автобус ЛИАЗ 5292
Описание
ЛИАЗ 5292. Новый низкопольный автобус большого класса несущей вагонной компоновки. Предназначен для использования на городских маршрутах в крупных городах с интенсивным пассажиропотоком. Внешний вид автобуса соответствует тенденциям современного автодизайна. Следует особо отметить низкий уровень пола (высота пола над уровнем дороги составляет 340 мм), широкие пассажирские двери (3 штуки шириной 1282 мм), обеспечивающие удобную посадку и высадку пассажиров и значительное сокращение времени нахождения автобуса на маршруте. Система отопления - жидкостная с подогревателем «Эбершпехер», вентиляция - естественная, через люки и форточки. В качестве силовых агрегатов используются двигатели Cummins и Caterpillar.
Характеристики ЛИАЗ 5292
| Тип ТС | ГН | | Тип двигателя | Д/Euro 2 | | Мощность двигателя, л.с. | 230/2200 | | Макс. крутящий момент, Hm | 895/1400 | | Тип КП | А3 | | Компоновка | В/ДЗп/1-1-1 | | Колесная формула | 4х2 | | Размер шин | 275/70R22,5 | | Подвеска спереди | П | | Подвеска сзади | П | | Тормоз. мех. и сист. безопасности | ДП/БЗ/ABS/ГДЗ | | Длина, м | 12,000 | | Полная масса, т | 18,360 | | Вместимость, чел. | 24/115 | | Отопитель | Жд/НП |
Условные обозначения
Б/Т - Бортовой/тент,
Ш/ДК - Шасси/двойная кабина,
Ф - Фургон,
СТ - Седельный тягач,
Д - Дизельный,
Б - Бензиновый,
М5 - Механическая КП, 5-ступенчатая.
А4 - Автоматическая КП, 4-ступенчатая,
ГПд - Главная передача двойная,
БД - Блокировка дифференциала,
КОМ - Коробка отбора мощности,
НПр - Независимая, пружинная,
НТр - Независимая, торсионная,
Р - Рессорная, балансирная,
П - Пневмоподвеска.
ДП/ДЗ - Дисковые передние/задние,
БП/БЗ - Барабанные передние/задние,
НдВСп2 - Над двигателем, высокая, спальных мест 2,
К - Кондиционер,
Ст/З - электростеклоподъемники, сервоприводы зеркал заднего вида,
М - Магнитола,
Ап - Аудиоподготовка.
Х - Холодильник,
ПФ - Противотуманные фары,
ЦЗ - Центральный замок,
КК - Круиз-контроль,
БК - Бортовой компьютер,
ПТБ - Подогрев топливного бака,
НПД - Независимый подогрев двигателя,
НПК - Независимый подогрев кабины.
|
 |
|
|
